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Mitsubishi 的策略方向之一：享受暢快駕馭的同時、也要能對地球環境友善，

然而，i MiEV SPORT AIR concept，或許就是車迷們未來零污染的大玩具；

以 i MiEV 電動車的中後置引擎底盤平台打造，

i MiEV SPORT AIR concept 是一款流線的雙人座車款，

它的透明車頂為可拆式設計，不僅能讓車上乘客隨時與大自然親近，更能實際地降低車輛的重心。

i MiEV SPORT AIR concept 車上的電池模組與相關元件均安裝在車上偏低的地方，

而車體的塑膠面板更降低車輛本身的淨重，

 i MiEV SPORT AIR concept 搭載一具輸出更強的永磁電動馬達，使其擁有 60hp 的最大馬力。

Prototype i MiEV concept 則經過了些許變更，

這款原型車更透露 Mitsubishi 欲將其量產化的目標，

而 Prototype i MiEV concept 也預示著即將在 2010 年於歐洲上路的市售電動車款；

與今年夏季即將在日本上市的 i MiEV 電動車相較，

Prototype i MiEV concept 的前後輪距均予以加寬，因此車身的前後懸也更為突出，

而更突出的前後懸設計，也讓 Prototype i MiEV concept 符合歐盟的行人安全防護標準造型上的修飾，

也給予 Prototype i MiEV concept 類似卡通人物的車頭視覺；

採全電力驅動的 Prototype i MiEV concept，其電池模組與電動馬達均為中置設計，

因此可獲取更佳的車身穩定性，車內亦可獲得最佳的空間實用性。

這台還蠻CUTE的 ~